Staré pneumatiky totiž na prvý pohľad neprezradia, že ich štruktúra, zmes aj bezpečnostné vlastnosti sú dávno za hranicou životnosti.
Guma pneumatík starne aj v garáži
Pneumatika nie je len kus gumy, ale zložitý kompozit z kaučuku, siliky, sadzí a polymérov.
Tieto materiály reagujú na UV žiarenie, teplotu a vlhkosť. Aj keď letné či zimné pneumatiky vyzerajú nepoškodené, vnútorne starnú. Guma tvrdne, stráca pružnosť a priľnavosť.
Zjednodušene povedané - aj nepoužitá pneumatika po 6 až 8 rokoch stráca schopnosť prispôsobiť sa pri kontakte s vozovkou. Pri prudkom brzdení alebo náraze do výtlku sa môže roztrhnúť alebo odlúpnuť behúň. Skontrolujte si vždy DOT kód. Sú to posledné štyri čísla označujú týždeň a rok výroby (napríklad 2619 = jún 2019). Ak sú pneumatiky staršie ako 6 rokov, kúpa je hazard, aj keď dezén vyzerá zachovane.
Mikroskopické trhliny pneumatík nie je vidieť
Ojazdené pneumatiky kormoran či iných značiek prešli viacerými sezónami, výtlkmi či prehrievaním. Ich majitelia mohli používať strešný box a stále tak preťažovať pneumatiky. Na povrchu môžu byť v poriadku, ale vnútri už prebieha mikropraskanie kordov, nosnej textilnej a oceľovej výstuže. Pri vyšších rýchlostiach to môže viesť k náhlemu zlyhaniu pneumatiky.
„Najväčším rizikom starých pneumatík nie je dezén, ale ich vnútorná únava. Guma sa pri dlhšej záťaži prehrieva a stratí súdržnosť s kordom,“ vysvetľuje Viktor Janíček, technický poradca.
Vekom pneumatiky strácajú priľnavosť
S pribúdajúcim vekom sa mení aj zloženie gumy, ktorá tvrdne a nedokáže sa prispôsobiť jazde. Výsledkom je, že na mokrej ceste stráca trakciu až o 40 % v porovnaní s novou pneumatikou. Brzdná dráha sa predĺži o niekoľko metrov, čo v praxi znamená rozdiel medzi zastavením a nárazom. Staré pneumatiky tiež zle reagujú s modernými systémami ABS a ESP, ktoré potrebujú presné dáta o priľnavosti.
Ojazdené pneumatiky bývajú deformované aj nesprávnym skladovaním. Stáli dlhé mesiace na jednej strane, na priamom slnku alebo v mraze. Po nasadení sa nevyvážia správne, vibrujú a môžu poškodiť ložiská či tlmiče. To, čo vám malo ušetriť pár desiatok eur, napokon zvýši náklady na opravu podvozku.
Ako postupovať pri kúpe starších pneumatík?
Pneumatiky kupujte iba od overených predajcov, ktorí uvádzajú vek a pôvod pneumatík. Vyhýbajte sa skladovkám, ktoré môžu byť staré aj 8 rokov. Po montáži nechajte pneumatiky vyvážiť a vizuálne skontrolovať. Ak máte obmedzený rozpočet, radšej zvoľte nové lacnejšie pneumatiky než ojazdené prémiové. Bezpečnosť nezávisí od loga, ale od stavu materiálu.
